１月３０日付け夕刊各紙を見てみよう。ガソリン税（揮発油税など） の暫定税率を２ヵ月間延長するいわゆる「つなぎ法案」めぐって、次のような文字が躍っている。
　”つなぎ法案　衆院通過へ”　”つなぎ法案　午後　衆院を通過”　”午後にも衆院通過”これが見出しである。

　ところが、ところがである。衆参両院議長のあっせん（別項）に、各党が合意し、与党は法案を取り下げた。 夕刊紙上で通過と書くのもやむをえない。午前中に開催された、総務委員会と財務金融委員会において、「つなぎ法案」 が与党の賛成多数で可決されたばかりであり、与党の強引なやり方が進んでいた。
　そして最終の合意があったのは、１５時１５分から行なわれた衆参両院議長、副議長と与野党幹事長・書記局長会談においてで、 締め切りの関係もあり無理もない。
　予想できぬこのような結果になったのには、各党の内部事情などもあるかもしれない。でも肝心なことは、 正論と粘り強い闘いが無法を許さなかったという点だ。

　この結論は、「つなぎ法案」の強行による国会審議の形骸化をストップさせた画期的な意味を持っている。

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議長のあっせん文書
１、総予算及び歳入法案の審査に当たっては、 公聴会や参考人質疑を含む徹底した審議を行なったうえで、年度内に一定の結論を得るものとする。
２、国会審議を通し、税法について各党間で合意が得られたものについては、立法府において修正する。
３、１・２について、両院議長の下で与野党間で明確な合意が得られた場合は、いわゆるセイフティネット（ブリッジ）法案は取り下げる。